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吳恩達：做數據中心型企業，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達（Andrew Ng）是深度學習技術的先驅者之一。所謂深度學習，就是將大型神經網絡應用于人工智能領域。就廣大企業應該如何利用人工智能技術的問題，吳恩達也是最有發言權的專家。吳恩達創辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構建和維...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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馬斯克大秀財技，美股在“漲聲”中跨年
木頭姐”伍德（Cathie Wood）旗下ARKK基金基金今年以來已下跌了22%，有望創下2014年成立以來最差的年度表現。另一頭，特斯拉CEO馬斯克近期持續拋售公司股票，在12月沖擊了整體市場情緒。但市場可能都被馬斯克忽悠了——他賣出的1700萬股 （10%的股份)主要是用來繳稅，而稅的大部分則是...
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Model Y，等等還是真香？
據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現在，這種情況似乎正在發生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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瑞典：人工智能競賽中緊追美國的“獨角獸工廠”
圖片來源：Getty Images最近讀新聞，你很容易產生一種錯覺：科技界、新聞界和投資圈似乎正在無意中催生一個人工智能“泡沫”。泡沫是否存在仍有爭議，但相關討論已自成氣候，愈演愈烈。每一篇預測納斯達克崩盤的文章都加劇投資者的緊張情緒，進而催生出更多同類文章，世界就這樣陷入無盡的循環。通常，抵御市場...
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F1中國大獎賽終返上海，門票迅速售罄
1月9日20點，2024年F1中國大獎賽正式開票。開票伊始，久事體育app瞬間被車迷搶崩。至今的24小時，社交媒體上“沒買到票”的討論不斷。F1時隔五年重返中國，也將迎來首位中國車手周冠宇的主場作戰。...
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《財富》專訪百度首席科學家：計算機不會統治世界
百度首席科學家吳恩達領導著該公司人工智能的研發工作。如今，人工智能似乎無處不在，它被用于智能手機上的語音控制和圖像搜索，并提供了無人駕駛汽車和機器人的大腦。在這一領域，最受關注的是美國谷歌、Facebook和微軟公司，但中國的搜索巨頭百度同樣是一支重要的力量。百度人工智能的研發公司由該公司首席科學家...
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這個人才是國際足聯貪腐案中的“漏網大魚”
本周三，多位國際足聯的官員和體育傳播公司的高管遭到指控。很明顯這條爆炸性新聞漏掉了一個人的名字。不是現任國際足聯主席約瑟夫?布拉特，而是已故的前國際足聯副主席胡利奧?格隆多納。格隆多納長期擔任阿根廷足聯（AFA）主席，還兼任國際足聯的第一副主席，地位僅次于布拉特，一直到2014年7月以82歲高齡過世...
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